Hej! Posiadam już kilkanaście sztuk floty samochodowej, konkretnie ciężarówki przeznaczone do zadań w branży budowlanej. Jaki olej do takich ówpolecicie?

Swego czasu jeździłem na dość drogim oleju, mocno reklamowym w mediach, potem przeszedłem na dużo tańszy i w zasadzie różnicy nie odczułem. Także nie jestem przekonany, czy rzeczywiście warto wydawać więcej, jak za mniejsze pieniądze jakość jest mocno zbliżona.

Jestem zdania, że na oleju to nie ma sensu oszczędzać. Kiedyś kupowałem taki dość tani, to mi się szybko silnik zajechał. Ochrona była prawie zerowa..i na tym się moje oszczędności skończyły.

U mnie to wygląda tak, że od lat jeżdżę na oleju mineralnym i nie narzekam. W ogóle nie czuję potrzeby, żeby przechodzić na pół syntetyk, czy syntetyk, bo ten mineralny sprawdza się rewelacyjnie.

Akurat zbliża się czas wymiany oleju w mojej Hondzie i tak się zastanawiam właśnie na jaki płyn się zdecydować. To co mam teraz to średnio silnikowi służy, nawet słychać, że pracuje jakoś nieszczególnie.

Raczej w dzisiejszych czasach to już się mineralnych olejów nie zalewa. Ja jeżdżę na półsyntetyku i sobie chwalę. Jeśli chodzi o producentów to polecam rzeczy od Chemnaft. Mają oleje Qualitium dla ciężarówek. U mnie jeden kumpel stosuje od nich olej w ciężarówce, która porusza się po kamieniołomie i bardzo sobie chwali odporność na zanieczyszczenia. Myślę, że to bardzo świadczy o jakości.

Na tę chwilę to największym zaufaniem darzę oleje qualitium.com firmy Chemnaft. Co do konkretnych typów, to chyba pół syntetyk jest optymalnym rozwiązaniem zwłaszcza w przypadku nieco starszych samochodów ciężarowych już z porządnie wykręconym przebiegiem. Są dobrym pomostem dla osób, które chcą przejść z mineralnych na całkiem syntetyczne oleje. Olej z serii Truck Special dobrze czyści, występuje ochrona przed zanieczyszczeniami. Używam od dawna i chociaż w samochodzie ciężarowych występuje stary silnik to ma się całkiem nieźle. Zalecam brać większe pojemności, nawet do 205 – 1000 l na potrzeby firmowe, bo cena naprawdę konkurencyjna.

Nic mi do głowy nie przychodzi jeśli chodzi o konkretne odmiany olejów. Dawno tak naprawdę nie miałem samochodu, a pewnie się sporo pozmieniało jeśli chodzi o ofertę tego typu płynów.

Jedyne co mogę tutaj napisać to bym przestrzegał przed przejściem od razu z mineralnego oleju na syntetyk. Najlepiej przechodzić stopniowo, czyli najpierw zacząć pół syntetyk lać i dopiero potem ewentualnie przejść całkiem na syntetyczne.